江大进入该桥全长 4.09 公里 ，孔桥横跨长江入海口北支航道 。钢梁这一关键节点的施工达成 ，沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥主通航孔桥正式全面进入钢梁施工阶段 。沪渝也标志着工程朝着最终竣工又迈出了坚实的蓉高一大步 。上层规划为双向 6 车道 、铁崇铁长通航
崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的启公桥主控制性节点工程 ，为大桥的江大进入建设进程注入了一剂 “强心针”，
6 月 24 日，孔桥其重要性不言而喻 。钢梁其主通航孔桥更是采用主跨 400 米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥结构 ，建成后将极大地促进区域交通一体化发展 。时速 100 公里的一级公路 ，下层则是时速 350 公里的双线高速铁路与时速 250 公里的双线城际铁路 ，