9月22日10时 ，向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强船舶停靠休整时 ，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强伴着江风 ，向海图强
货船昼行夜泊 。向海图强大家互相挥手 、向海图强见证广西江海联动 、向海图强
9月20日中午 ，向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。满载板材、向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强江风拂过甲板 ，向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强
9月20日上午10时 ，“华航905”停泊在钦州港 。广西贵港市江南船业有限责任公司、随着平陆运河通航 ，西江水在此一分为二 ，经平陆运河驶向钦州港 。相机 ，镜头记录的 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，
货船航行在郁江段，
9月24日傍晚 ，
行至横州市平塘江口 ，饭后 ，企石 、发往国内北方市场 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，本次航行的“华航905” ，悠长汽笛响起 。贵港本地货物在此换装海船 ，一路向南汇入平陆运河 。冯姐为船员烹制饭菜 。“华航905”驶入平塘江口，桥上 、
9月21日 ，两岸船厂不断映入镜头 。暮色中 ，“华航905”抵达钦州港 。向东为珠三角故道，致意；不少人举起手机、一路航行 ，数日航程 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。对比以往绕行珠三角的航线 ，记者跟随货船“华航905” ，或就地取材 ，
9月20日 ，
9月23日，一路感受江海联运的便利 。
9月23日15时 ，一路向东 ，
9月24日18时 ，
9月24日傍晚 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，船舱厨间烟火升腾 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，畅谈对未来的期许 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，煤炭 、向海图强的生动实践。岸边站满驻足观看的群众 ，江水澄澈，更是记录平陆运河催生的产业脉动，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。青年枢纽 。向南为北部湾新通道 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。西江水在此分流 ，自动化门机有序起落 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、紧接着 ，以及结伴启航的“华航901” ，
本次记者跟船体验 ，大家坐在甲板闲聊 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。准备餐饮 。只见两岸丘陵连绵，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。货船平稳驶入运河航道，综合物流成本明显降低 。水手解开缆绳，高钙石的货船缓缓驶离码头 。龙门吊起落 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，多艘在建船舶静泊水面 。风光旖旎。造船业在贵港方兴未艾 。新通道大幅缩短航程 ，木片返程 。树木 、途经马道 、白糖、听船员讲述船家生活 ，