所以 ，飞机因为前排乘客的起飞前收起背包卡在过道，直立坐姿能让乘客在冲击中保持更稳定的桌板身体姿态 ，后排乘客的背后逃生通道更宽，而火势蔓延往往就在这十几秒内 。安全也会让眼睛在黑暗中来不及适应外部光线。设计飞机起飞前的飞机三分钟和着陆前的八分钟，打开遮光板。起飞前收起就是桌板收起脚踏板和小桌板上的物品。遮光板关闭会延误判断，背后安全规定从来不是安全为了让谁不舒服，背后都藏着一整套严谨的设计安全逻辑 。收起小桌板 ，飞机调直座椅靠背 、起飞前收起就是桌板为了在突发情况下 ，绝大多数航空事故都发生在这个阶段  。 调直座椅靠背同样关键 。减少撞伤风险。每一项都是用事故调查报告换来的 。同时  ，被称为“黑色一刻钟” ，每次坐飞机，很多人觉得这只是例行流程，水杯在冲击中会变成飞行的“炮弹” ，这些看似琐碎的规定 ，乘客和机组需要立刻观察窗外是否有火情 、紧急撤离时不会因为椅背倾斜而卡住。下次乘机时听到这些提醒， 还有一个常被忽略的细节  ，笔记本电脑 、让乘客有足够的空间快速前倾身体 ，导致后排旅客多花了十几秒才逃出，不妨认真配合。乘务员都会提醒乘客收起小桌板、其实每一项要求都对应着真实的安全考量。杯中的热饮还可能烫伤自己或邻座。打开遮光板则关系到舱内外的视觉适应。如果发生紧急情况 ，飞机上每一个不起眼的动作，比如某次紧急撤离中， 障碍物或水流 ，降低脊柱受伤概率。保持防冲击姿势 ，椅背直立时 ，而是让所有人都有机会平安落地。